两协会发布第八次汽车零整比数据 奔驰GLK拆一可换八

来源: 新华网 作者:红岛人 人气: 发布时间:2017-11-01
摘要:两协会发布第八次汽车零整比数据 奔驰GLK拆一可换八

  10月31日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)在京第八次联合发布汽车零整比数据。为扩展汽车零整比测算车型的覆盖范围,同时推动保险和汽车行业的深入合作,两协会在零整比研究上开放性地与多家汽车主机厂互动交流。

  两协会针对上期发布的100款车型进行了更新测算,通过公开市场采集各车型的配件价格(价格数据截止到9月),导入计算公式核算相关数据。

  汽车零整比系数方面。在样本车型中最高的车型为北京奔驰GLK级,汽车零整比系数为827.58%;最低的车型为力帆620,汽车零整比系数为155.12%。对比上期数据,汽车零整比系数上涨的有60个车型,下降的有29个车型,其余11个车型数据无变化。就上涨幅度较大的前五个车型进行分析,这五个车型平均涨幅21.65%,整车所有配件价格平均上涨29525.37元。

车型名称

 

汽车零整比系数(%)(201704)

 

汽车零整比系数(%)(201710)

 

广汽三菱劲炫

 

  347.99

 

  381.61

 

上汽大众途观

 

  284.19

 

  306.37

 

上汽大众波罗

 

  349.45

 

  371.06

 

东风日产轩逸

 

  350.52

 

  366.62

 

上汽大众朗行

 

  254.99

 

  269.75

 
  

  附表:环比汽车零整比系数涨幅前五车型表

  常用配件负担指数方面(常用配件负担指数=∑(单个常用配件价格×配件损失率)/整车销售价格×100)。在样本车型中最高的车型为北京奔驰C级,常用配件负担指数为27.80;最低的车型为哈弗H6,常用配件负担指数为9.30。

  对比上期数据,常用配件负担指数上涨的有32个车型,下降的有14个车型,其余54个车型数据无变化,上涨车型主要集中在30万元以下价格区间。就上涨幅度较大的前五款车型进行分析,这五款车型平均上涨2.47,平均涨幅18%。

  整体数据方面。本期汽车零整比100指数(汽车零整比100指数=∑各车型零整比系数/100)为329.50%;常用配件负担100指数(常用配件负担100指数=∑各车型常用配件负担指数/100)为15.07。

  综上所述,部分国产、合资车型零整比保持较低水平,部分高端品牌车型零整比仍居高不下。本期汽车零整比100指数和常用配件负担100指数均略有上涨。

  保养指数(保养指数=∑周期内保养费用/60000*100,指数的数值即车主每百公里的养护费用)方面。采集了各样本车型保养周期内在4S店的养护项目、配件及工时价格,导入计算公式核算各车型的保养指数。在样本车型中保养最高的车型为奥迪A8,保养指数为40.80;最低的车型为长城C30,保养指数为5.24。

  两协会认为,在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。

责任编辑:红岛人
首页 | 资讯 | 关注 | 科技 | 财经 | 汽车 | 房产 | 时尚 | 生活 | 图片

Copyright © 2002-2017 红岛网 版权所有 鲁ICP备15018259号  技术支持:红岛新闻网  客服QQ:741531889

电脑版 | 移动版